Parker F12 -sarjan hydraulisen moottorin varaosat Parker Hydraulic Motor osa

Parker F12 -sarjan hydraulisen moottorin varaosat Parker Hydraulic Motor osa

Tarjoamme kattavaa huoltotukea Parker F12 -sarjan hydraulimoottoreille! Toimitamme koko alkuperäisen tehdasluokan Parker F12 -hydraulisen moottorin varaosan, joka vastaa tarkasti Parker F12 -hydraulisen moottorin tiukkoja eritelmiä. Olipa kyse männän ryhmän pitkäaikaisesta kulumisesta aiheuttamasta virranvaimennuksesta, jakelulevyn vaurioiden aiheuttama paineenvaihtelu tai tiivisteen ikääntymisen aiheuttama öljyvuoto, ammattimaisesti valmistettujen varaosien käyttö voi korjata moottorin tehokkaasti-se voi vain palauttaa hiljaisen toiminnan, korkean tehokkuuden, vakaan ja luotettavan alkuperäisen suorituskyvyn, vaan myös laaja-alan laitteet ja välttää ketjun vaurioita. ​

Kaikki varaosat valmistetaan tiukasti Parkerin alkuperäisten tehtaan teknisten standardien mukaisesti. Mittatoleranssia säädetään 0,005 mm: n sisällä, ja materiaaliominaisuuksia (kuten kovuus ja kulutuskestävyys) ovat 100% vastaavat Parker F12 -hydraulisen moottorin suunnitteluvaatimuksia. Tärkeimmät kitkaparit (kuten mäntä ja sylinterilohko) omaksuvat saman lämpökäsittelyprosessin ja pintapinnoitustekniikan kuin alkuperäinen tehdas (HRC 60: n kovuus), varmistaen, että kulumiskestävyys ja käyttöikä ovat täysin vertailukelpoisia alkuperäisten osien kanssa. Esimerkiksi korvatun männän kokoonpanon kulumisnopeus korkeapaine-olosuhteissa on vain kolmasosa tavallisista varaosista, mikä vähentää tehokkaasti sekundaarisen ylläpidon taajuutta. ​

• Mäntä - Slipper Assembly:Erittäin varmenneltaan jauheinen mäntä ja tarkkaileva tohveli muodostavat tiukan istuvuuden, joka voi nopeasti palauttaa Parker F12-hydraulisen moottorin tilavuustehokkuuden yli 90%: iin ja ratkaista heikko tuotantoongelma. ​
• Jakelulevy/venttiililevy:Precision-tasomaisen jakautumisparia on vahvistettu (tasaisuusvirhe, joka on vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,002 mm), mikä pystyy kestämään 350 barin korkeapaineinen isku varmistaen moottorin painevakauden raskaan kuorman alla. ​
• Pyörivä sylinterilohkokokoonpano:Korkean kovan sylinterin reikä ja männän onkalo omaksuvat peilien kiillotusprosessin hydrauliöljyn virtausvastuksen vähentämiseksi ja tehon tuotannon sileyden optimoimiseksi Parker F12-hydraulisen moottorin varaosan ylläpitämisen jälkeen. ​
• Pääakseli ja laakerit:Vahvistettu voimansiirto -akselijärjestelmä vastaa tiukasti alkuperäistä tehdasdynaamista tasapainon standardia (epätasapaino pienempi tai yhtä suuri kuin 5G · mm), vähentäen käyttövärinää ja melua ja pidentäen moottorin yleistä käyttöiän käyttöä. ​
• Täysin suljettu pakkaus:Valmistettu korkean lämpötilankestävästä (-20 asteesta 120 asteeseen) ja ikääntymistä estävien fluori-aineiden aineista, se sisältää akselin tiivisteet, O-renkaat ja pölynkestävät osat, jotka ovat täysin noudattaen ISO 6194 -standardeja ja ratkaisee tehokkaasti vuotoongelmia. ​
• Kuori ja loppukansi:Tarjoamme kriittisiä rakenteellisten komponenttien korjauspalveluita (kuten kuluneiden onteloiden uudelleenvalmistusta) ja palautamme tarkan tylsän ja pinnan korjaustekniikan avulla kuoren suorituskyvyn yli 95%: iin uusien osien standardista. ​

Varaosat on merkitty selkeästi sovellettavalla moottorimallilla (kuten F12-050, F12-100 jne.), Joihin liittyy yksityiskohtainen sovitintaulukko ja asennusopas, jotta varmistetaan täydellinen yhteensopivuus Parker F12-hydraulimoottoriin. Riippumatta siitä, onko se tietty malli tai täydentämällä varaosien varastoa, se voidaan sovittaa nopeasti, välttäen asennusvirheitä tai suorituskyvyn menetyksiä, jotka aiheutuvat mallin epäsuhta

F12 -sarja on asennettu laipalla ja akselin päillä nykyisten ISO- ja SAE -standardien mukaisesti.

-tasainen pallomaisen männän suunnittelu mahdollistaa myös F11/F12 -moottorin sopivan korkean akselin nopeuteen; Paineen säätäminen 480 bariksi voi tarjota suuren lähtötehokyvyn.

-Akselin ja sylinterin sijainti on 40 asteen kulmassa, ja moottorin/pumpun rakenne on kompakti ja kevyt.

-Monikerroksiset mäntärenkaat tarjoavat tärkeitä etuja toimenpiteiden varmistamisessa, kuten alhaisen sisäisen vuodon ja lämpöiskujen kestämisen estämisessä.

-Hyvin suunniteltu pumppuventtiililevy lisää itsensä imemisnopeuttaan ja alhaisen kohinan ja voi tarjota sekä vasemman että oikean pyörimisen.

-F11/F12 -sarjan moottorit alkavat suurella vääntömomentilla ja alhaisella nopeudella.

-Ainutlaatuinen ajoitusvaihde, synkroninen akseli ja sylinterisuunnittelu tekevät F11/F12: sta erittäin kestävän korkeat "G" -voimat ja vääntövärähtelyt.

-Heavy -sylinterimäiset rullalaakerit kestävät suuren määrän jatkuvia ulkoisia aksiaalisia ja säteittäisiä kuormia.

-F11/F12 -sarjan tuotteilla on hyvin vähän toimintakomponentteja, ja tämä yksinkertainen ja suora muotoilu tekee niistä erittäin luotettavia moottoreita/pumppuja.

-Ainutlaatuisella männän lukitus-, ajoitusvälineellä ja laakeriasetuksella yhdessä minimaalisten toimintakomponenttien ja tehokkaan suunnittelun kanssa tekevät tuotteesta pitkä käyttöikä ja todistettu luotettavuus.

 

Puhdista polttoainesäiliön putkistot ja muut komponentit perusteellisesti ensimmäisen vaatimuksen varmistamiseksi öljynpuhdistukselle; Painopiste on kaikkien hydrauliöljysäiliön ja komponenttien kaikkien rajapintojen, nivelten ja muiden komponenttien puhdistamisessa.

2. Öljy -imusuodatin: Öljyn imusuodatin on puhdistettava ja vaihdettava säännöllisesti sen varmistamiseksi, että öljyn imuratan tyhjiöaste on vähintään 0,68 baarin absoluuttinen paine.

3. Öljyn lämpötilan vaatimukset: Hydrauliöljyn lämpötilan nousu ei saa ylittää 100 ° C moottorin käynnistyksen ja hydraulijärjestelmän toimii 5 minuutin ajan; Hydraulijärjestelmän tulisi toimia 10 minuutin ajan, ja hydrauliöljyn lämpötilan nousun ei pitäisi ylittää 300 ° C.

Aloituslämpötila: Kun ympäristön lämpötila on yli 200 ° C, anna moottorin tyhjäkäynnille 3-5 minuuttia ennen kuin lataat ja pääsy työtilaan; Kun ympäristön lämpötila on alle 200 ° C, anna moottorin tyhjäkäynnille vähintään 30 minuuttia, odota öljyn lämpötilan saavuttamista noin 200 ° C: seen ennen kuin lastaat ja pääset työtilaan.

Käsittelyn turvallisuusvaatimukset: Kun käsittelet hydraulipumppumoottoria, ole varovainen, ettet törmää pumpun ohjauskahvaan ja helpotusventtiiliin kovilla esineillä. Vakava isku voi aiheuttaa ulkoisen öljyvuotojen ohjausventtiilissä, servosylinterissä, öljypumpussa ja helpotusventtiilissä. On tärkeää käsitellä huolellisesti käsittelyn aikana.

Kuoriöljyn ruiskutus: Kun pumppu ja moottori on asennettu ja kytkenyt järjestelmän oikein, injektoi puhdasta öljyä pumppuun tai moottoriin, poista ylempi tyhjennysputki ja kiristä liitos, kun öljy virtaa ulos. Varmista pyörivän rungon voitelu pumpun sisällä joutokäynnin aikana, muuten on helppo käyttää tai polttaa pyörivät komponentit.

Älä purkaa: Kun hydraulisessa järjestelmässä on ongelma, ei -hydrauliset ammattilaiset eivät saisi purkaa pumppu- tai moottorikomponentteja ilman lupaa. Et ehkä tiedä seurauksia ja voi aiheuttaa valtavia tappioita.

Suositut Tagit: Parker F12 -sarjan hydrauliset moottorin varaosat Parker Hydraulic Motor osa, China Parker F12 -sarjan hydrauliset moottorin varaosat Parker -hydrauliset moottorin osat valmistajat, toimittajat